Назначение
Вентиляторы prio предназначены для установки в круглые воздуховоды. Корпус изготовлен из листовой стали. Вентиляторы могут управляться с помощью бесступенчатого тиристора или пятиступенчатого трансформатора. Для защиты двигателя от перегрева вентиляторы имеют встроенный тепловой контакт с выходами для подключения к устройству защиты двигателя. Возможность монтажа на открытом воздухе и во влажных помещениях возможна благодаря герметичной конструкции корпуса вентилятора и клеммной коробке.
Особенности
- Компактный дизайн
- Высокая энергоэффективность и низкое значение SFP (удельная мощность вентилятора) в фактической рабочей точке
- Низкий уровень шума
- Герметичная конструкция
- Регулирование скорости вентилятора
- Легкая установка
- Встроенная защита двигателя
- Высокая энергоэффективность, низкие шумовые характеристики
- Регулирование скорости
- Встроенные термоконтакты
- Может быть установлен в любой пространственной ориентации
- Данный вентилятор имеет высокую производительность, несмотря на свой компактный дизайн. Для облегчения установки в комплекте с вентилятором поставляются кронштейны.
- Для защиты двигателя от перегрева вентилятор оснащен встроенными тепловыми контактами с устройством защиты двигателя.
- Корпус выполнен из оцинкованной листовой стали.
- Вентилятор оснащен двигателем с внешним ротором, что уменьшает габариты вентилятора.
Особенности Prio 450 3 ~ ... 500 3 ~ (ЕС)
- EC-двигатель, высокий уровень энергоэффективности
- 100% регулирования скорости
- Встроенная защита двигателя
- Поставляется с монтажным кронштейном
- Встроенный потенциометр 0-10В для быстрого ввода в эксплуатацию
Встроенная электронная система управления может изменять скорость для точного соответствия требованиям по расходу воздуха и работать с высоким уровнем эффективности. Для одинаковых расходов воздуха EC-вентиляторы потребляют существенно меньшее количество энергии, чем вентиляторы с АС двигателями.
Кронтшейны поставляются вместе с вентиляторами, что упрощает монтаж. Быстроразъемные хомуты FK облегчают монтаж и демонтаж, а также предотвращают передачу вибрации на воздуховод.
Габаритные и присоединительные размеры (мм)
Модель | A | B | C | D | F |
prio 315 AC | 313 | 407 | 459 | 676 | 357 |
prio 355 AC/EC | 353 | 407 | 459 | 632 | 335 |
Модель | A | B | C | D | F |
prio 315 EC | 314 | 322 | 375 | 407 | 205 |
prio 400 AC/EC | 399 | 407 | 459 | 493 | 266 |
Модель | A | B | C | D (x4) | E | F | G | H | I | J | K | L |
Prio 450 3~ AC | 450 | 46 | 686 | 12 | 45 | 76 | 50 | 450 | 500 | 660 | 812 | 18,5 |
Prio 500 3~ AC | 500 | 46 | 643 | 12 | 45 | 76 | 50 | 450 | 500 | 660 | 812 | 18,5 |
Модель | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M |
PRIO 450 3~ EC | 450 | - | 450 | 500 | 663 | 46 | 12 | 686 | - | 50 | 121 | 742 | 9 |
PRIO 500 3~ EC | 500 | - | 450 | 500 | 663 | 46 | 12 | 642 | - | 50 | 121 | 742 | 9 |
| Марка вентилятора | Напряжение/ частота, В | Фазность | Входная мощность, Вт | Ток, А | Max расход воздуха, м3/ч | Частота вращения, об/мин | Max. температура перемещаемого воздуха, °С | Класс защиты двигателя | Емкость конденсатора, мкФ | Уровень звукового давления на расстоянии 3м (20м? Сэбин) | Вес, кг |
| Prio 315 АС | 220 | 1 | 332 | 1,76 | 3812 | 1363 | 50 | IP44 | 6 | 58,1 | 19,0 |
| Prio 315 ЕС | 220 | 1 | 528 | 2,32 | 3784 | 2446 | 55 | IP44 | - | 56,5 | 8,52 |
| Prio 355 АС | 220 | 1 | 326 | 1,74 | 4212 | 1368 | 50 | IP44 | 6 | 52,1 | 18,7 |
| Prio 355 ЕС | 220 | 1 | 738 | 3,24 | 5929 | 1900 | 55 | IP44 | - | 59,9 | 15,3 |
| Prio 400 АС | 220 | 1 | 332 | 1,74 | 4424 | 1363 | 50 | IP44 | 6 | 51 | 15,5 |
| Prio 400 ЕС | 220 | 1 | 748 | 3,26 | 6289 | 1767 | 55 | IP44 | - | 58,5 | 13,4 |
| Prio 400 ЕС 3~ | 380 | 3 | 1168 | 1,8 | 6829 | 2038 | 55 | IP44 | - | 59,2 | 13,3 |
| Prio 450 3~ АС | 380 | 3 | 1357 | 3,12 | 8176 | 1421 | 70 | IP54 | - | 64,4 | 35,2 |
| Prio 450 3~ ЕС | 380 | 3 | 1872 | 2,91 | 9256 | 1607 | 40 | IP54 | - | 69,3 | 28,6 |
| Prio 500 3~ АС | 380 | 3 | 1345 | 3,1 | 8251 | 1421 | 70 | IP54 | - | 62,7 | 34,7 |
| Prio 500 3~ ЕС | 380 | 3 | 1848 | 2,83 | 9979 | 1605 | 40 | IP54 | - | 68,1 | 28,2 |